車床維修加工精度故障的維修

加工精度差，表面光潔度不好

1．車床車削螺紋時不能執行或者加工的螺紋尺寸短

      系統參數設定錯誤，螺紋加工的加/減速時的起始速度設的太高。0系統的參數是#528，#529。16系統類是#1627。

2. 車床車削的螺紋精度不好

⑴. 正確選擇伺服電動機，高精度螺紋應選用α或αm型電動機，這兩類電動機的快速性（加減速特性）好。

⑵. 使用α主軸電動機。

⑶. 主軸與位置編碼器（1024脈沖/轉）1：1安裝，而且盡量用剛性連接。若用皮帶相連，應調好松緊勁，運轉中不要抖動。

⑷. 檢查伺服電動機上脈沖編碼器的安裝是否松動。特別是使用分離型編碼器（2000，2500，3000脈沖/轉）時，其安裝方法與上述第(3)項所述要求一樣。

⑸. 主軸參數調整。

    主要是比例增益，積分增益和加減速時間常數。有的軟件版本有前饋功能，此時，可加大前饋系數。具體請見“FANUC主軸參數說明書”。

⑹. 伺服參數調整。

①. 根據實際的工作臺情況，調整電動機的負載慣量比。機床傳動機構的慣量（電動機的負載）與電動機的慣量不匹配，是加工精度差的主要原因。因此，須根據實際的電動機負載計算慣量比。0系統是8n21號參數；16系統系統類是2021號參數。15系統是1875號參數。

②. 使用PI控制。0系統是8n03#3；16系統類是2003#3；15系統是1808#3號參數。

③. 使用HRV控制。目前FANUC已開發了HRV1，HRV2和HRV3，不同的軟件（伺服控制）版本，用不同的HRV。具體請見“FANUC伺服電動機說明書”。

④．使用250μs加速反饋。0系統是8n66；16系統類是2066；15系統是1894號參數。

⑤．使用速度回路高速端比例處理功能。0系統無此功能；16系統類為2017#7；15系統為1959#7號參數。

⑥．增加伺服增益。0系統參數517；16系統類1825；15系統1825好參數。

⑦．設定工作臺的反向間隙值。0系統為535—538；16系統類為1851；15系統為1851號參數。

根據伺服軟件版本，還可以使用伺服的前饋功能和精細加/減速功能。前饋系數可調至0.95以上。

數控車床刀架的故障維修 

 

         數控技術及數控機床的應用，成功地解決了某些形狀復雜，一致性要求高的中、小批零件的自動化問題，這不僅大大提高了生產效率和加工精度，還減輕了工人的勞動強度，縮短了生產準備周期。但是，在數控車床使用過程中，數控車床難免會出現各種故障，所以故障的維修就成了數控車床使用者最關鍵的問題。一方面銷售公司售后服務不數控技術及數控機床的應用，成功地解決了某些形狀復雜，一致性要求高的中、小批零件的自動化問題，不僅大大提高了生產效率和精度，還減輕了工的勞動強度，縮短了生產準備周期。但，在使用過程中，數控車床難免會出現各種故障，所以故障的維修就成了數控車床使用者最關鍵的問題。一方面銷售公司售后服務不能得到及時保證，另一方面掌握一些維修技術可以快速判斷故障所在，縮短維修時間，讓設備盡快運轉起來。在日常故障中，我們經常遇見的是刀架類、主軸類、加工類、系統顯示類、驅動類、類等故障。而刀架故障在其中占有很大比例。在這里，分類介紹一下日常工作中遇見的四工位電動刀架各類故障及相應地解決方法，希望能給大家提供一些有益的借鑒。

 車床維修故障現象一：電動刀架鎖不緊

故障原因 處理方法

①發信盤位置沒對正 :拆開刀架的頂蓋，旋動并調整發信盤位置，使刀架的霍爾元件對準磁鋼，使刀位停在準確位置。

②系統反鎖時間不夠:調整系統反鎖時間數即可（新刀架反鎖時間ｔ＝１.2ｓ即可）。

③鎖緊機構故障 :拆開刀架，調整機械，并檢查定位銷是否折斷.

故障現象二：電動刀架某一位刀號轉不停，其余刀位可以轉動

故障原因 處理方法

①此位刀的霍爾元件損壞:確認是哪個刀位使刀架轉不停，在系統上輸入轉動該刀位，用萬用表量該刀位觸點對+24V觸點是否有變化，若無變化，可判定為該位刀霍爾元件損壞，更換發信盤或霍爾元件

②此刀位信號線斷路，造成系統無法檢測到位信號:檢查該刀位信號與系統的連線是否存在斷路，正確連接即可

③系統的刀位信號接收電路有問題:當確定該刀位霍爾元件沒問題，以及該刀位信號與系統的連線也沒問題的情況下更換主板